It BMS-batterijbehearsysteem is gewoan de steward fan 'e batterij, spielet in wichtige rol by it garandearjen fan feiligens, it ferlingjen fan it libben en it skatten fan' e oerbleaune krêft. It is in essensjele komponint fan power- en opslachbatterijpakketten, wêrtroch it libben fan 'e batterij ta in beskate mjitte fergruttet en de ferliezen feroarsaakje troch batterijskea.
Systemen foar behear fan enerzjyopslachbatterijen binne heul ferlykber mei systemen foar behear fan enerzjybatterijen. De measte minsken witte net it ferskil tusken in macht batterij BMS behear systeem en in enerzjy opslach batterij BMS behear systeem. Folgjende, in koarte ynlieding oer de ferskillen tusken macht batterij BMS behear systemen en enerzjy opslach batterij BMS behear systemen.
1. De batterij en syn behear systeem ferskillende posysjes yn de respektivelike systemen
Yn in enerzjy opslach systeem, de enerzjy opslach batterij allinnich ynteraksje mei de hege spanning enerzjy opslach converter, dy't nimt macht út it AC-net en laadt de batterij pakket, of it batterijpakket leveret de converter en de elektryske enerzjy wurdt omsetten nei it AC-grid fia de converter.
It kommunikaasje- en batterijbehearsysteem fan it enerzjyopslachsysteem hat ynformaasjeynteraksje benammen mei de converter en it skemasysteem fan 'e enerzjyopslachfabryk.Oan 'e oare kant stjoert it batterijbehearsysteem wichtige statusynformaasje nei de converter om de status fan' e heechspanningskrêftynteraksje te bepalen en, oan 'e oare kant, stjoert it batterijbehearsysteem de meast wiidweidige tafersjochynformaasje nei de PCS, de dispatching systeem fan de enerzjy opslach plant.
De elektryske auto BMS hat in enerzjy-útwikselingsrelaasje mei de elektryske motor en lader yn termen fan kommunikaasje op hege spanning, hat ynformaasjeynteraksje mei de lader tidens it oplaadproses en hat de meast detaillearre ynformaasjeynteraksje mei de autocontroller tidens alle applikaasjes.
2. De logyske struktuer fan 'e hardware is oars
Foar systemen foar enerzjyopslachbehear is de hardware oer it generaal yn twa- as trije-tier-modus, mei gruttere skaal dy't neiging nei trije-tier-behearsystemen. Power batterij behear systemen hawwe mar ien laach fan sintralisearre of twa lagen fan ferdield, en hast gjin trije lagen.Lytsere auto's brûke benammen sintralisearre batterijbehearsystemen. Twa-laach ferdield macht batterij behear systeem.
Ut in funksjoneel eachpunt binne de earste en twadde laach modules fan de enerzjy opslach batterij behear systeem yn prinsipe lykweardich oan de earste laach kolleksje module en de twadde laach master kontrôle module fan de macht batterij. De tredde laach fan it opslachbatterijbehearsysteem is hjirboppe in ekstra laach, omgean mei de enoarme skaal fan 'e opslachbatterij. Wjerspegele yn it behearsysteem foar enerzjyopslachbatterijen, is dizze behearmooglikheid de berekkeningskrêft fan 'e chip en de kompleksiteit fan it softwareprogramma.
3. Ferskillende kommunikaasje protokollen
Enerzjy opslach batterij behear systeem en ynterne kommunikaasje yn prinsipe brûkt CAN protokol, mar mei eksterne kommunikaasje, eksterne benammen ferwiist nei de enerzjy opslach macht plant scheduling systeem PCS, meast mei help fan it ynternet protokol foarm TCP / IP protokol.
Power batterij, de algemiene omjouwing fan elektryske auto's mei help fan it CAN-protokol, allinich tusken de ynterne komponinten fan 'e batterijpakket mei ynterne CAN, it batterijpakket en it heule auto tusken it gebrûk fan' e heule auto CAN om te ûnderskieden.
4.Different soarten kearnen brûkt yn enerzjy opslach planten, it behear systeem parameters fariearje gâns
Enerzjy opslach krêftstasjons, rekken hâldend mei feiligens en ekonomy, kieze lithium batterijen, meast lithium izer fosfaat, en mear enerzjy opslach krêftstasjons brûke lead batterijen en lead-koalstof batterijen. It mainstream batterijtype foar elektryske auto's is no lithium izeren fosfaat en ternêre lithium batterijen.
De ferskillende batterijtypen hawwe hiel ferskillende eksterne skaaimerken en de batterijmodellen binne hielendal net gewoan. Batterijbehearsystemen en kearnparameters moatte ien mei de oare oerienkomme. De detaillearre parameters wurde oars ynsteld foar itselde type kearn produsearre troch ferskate fabrikanten.
5. Ferskillende trends yn drompel ynstelling
Enerzjy-opslachsintrales, dêr't romte mear is, kinne mear batterijen pleatse, mar de ôfstân fan guon stasjons en it ûngemak fan ferfier meitsje it lestich om batterijen op grutte skaal te ferfangen. De ferwachting fan in enerzjyopslachsintrale is dat de batterijsellen in lang libben hawwe en net falle. Op dizze basis wurdt de boppegrins fan har wurkstroom relatyf leech ynsteld om wurk fan elektryske lading te foarkommen. De enerzjy- en krêfteigenskippen fan 'e sellen hoege net bysûnder easken te wêzen. It wichtichste ding om te sykjen is kosteneffektiviteit.
Power sellen binne oars. Yn in auto mei beheinde romte is in goede batterij ynstalleare en it maksimum fan syn kapasiteit is winske. Dêrom ferwize de systeemparameters nei de limytparameters fan 'e batterij, dy't net goed binne foar de batterij yn sokke tapassingsbetingsten.
6. De twa fereaskje ferskillende steat parameters wurde berekkene
SOC is in steat parameter dy't moat wurde berekkene troch beide. Oant hjoed de dei binne d'r lykwols gjin unifoarme easken foar systemen foar enerzjyopslach. Hokker steat parameter berekkening kapasiteit is nedich foar enerzjy opslach batterij behear systemen? Dêrnjonken is de tapassingsomjouwing foar enerzjyopslachbatterijen relatyf romtlik ryk en miljeu stabyl, en lytse ôfwikingen binne dreech te waarnimmen yn in grut systeem. Dêrom binne de easken foar berekkeningsmooglikheden foar behearsystemen foar enerzjyopslachbatterijen relatyf leger dan dy foar systemen foar enerzjybatterijbehear, en de oerienkommende kosten foar ienstring-batterijbehear binne net sa heech as foar machtbatterijen.
7. Enerzjy opslach batterij behear systemen Tapassing fan goede passive balancing betingsten
Enerzjyopslachsintrales hawwe in tige driuwende eask foar de lykmakker fan it behearsysteem. Enerzjy opslach batterij modules binne relatyf grut yn grutte, mei meardere snaren fan batterijen ferbûn yn searjes. Grutte yndividuele spanningsferskillen ferminderje de kapasiteit fan 'e hiele doaze, en hoe mear batterijen yn searje, hoe mear kapasiteit se ferlieze. Fanút it eachpunt fan ekonomyske effisjinsje moatte enerzjyopslachplanten adekwaat útbalansearre wurde.
Dêrnjonken kin passive balânsjen effektiver wêze mei in soad romte en goede termyske omstannichheden, sadat gruttere balânsjestromen brûkt wurde sûnder eangst foar oermjittige temperatuerferheging. Low-prize passive balâns kin meitsje in grut ferskil yn enerzjy opslach macht planten.
Post tiid: Sep-22-2022