"D'r is lithium om oeral te gean, gjin lithium inch hurd om te rinnen."
Dizze populêre stammen, hoewol in bytsje oerdreaun, mar in wurd oer de graad fan populariteit fan 'e lithium-yndustry.
Wat is de logika fan 'e grutte hit?
Yn oktober, trije fearnsjier prognosen yn 'e yntinsive release perioade, alle soarten fan fûnsen en iepenje in weach fan posysje oerdracht.
Mei yngong fan 21 oktober, Shanghai en Shenzhen hawwe mear as 360 notearre bedriuwen bekend makke, de prestaasjes taryf fan mear as 90%. Ut de yndustry distribúsje, fotovoltaïsche, lithium batterij materialen en oare populêre spoar is goed fleurich, guon liedende bedriuwen prestaasje is benammen helder.
Ningde Times, bygelyks, wurdt ferwachte om in nettowinst fan 16,5 miljard yuan werom te jaan nei 18 miljard yuan yn 'e earste trije kwartalen, in ferheging fan 112,87% nei 132,22% oer deselde perioade ferline jier, boppe it heule jiernivo fan ferline jier ( 15,93 miljard yuan).
De nettowinst fan it tredde fearnsjier taskreaun oan 'e mem wurdt ferwachte te wêzen tusken 8,8 miljard yuan en 9,8 miljard yuan, in jier-op-jier groei fan 169,33% -199,94%. Mear as de som fan 'e earste twa fearnsjier fan dit jier (8,16 miljard yuan), deistige ynkomsten fan sawat 100 miljoen yuan.
Neist Ning Wang, Yiwei lithium enerzjy op deselde dei ek út goed nijs: de earste trije fearnsjier netto winst wurdt ferwachte om 2,437 miljard yuan - 2,659 miljard yuan, in ferheging fan 10% -20%, it tredde kwartaal netto winst fan 1,082 miljard yuan - 1,298 miljard yuan, in ferheging fan 50% -80% It tredde kwartaal netto ynkommen fan 1,082-1,298 miljard yuan, in ferheging fan 50-80 prosint.
14 oktober lithium liedende Ganfeng lithium yndustry útbrocht in prestaasje prognoaze: de netto winst wurdt ferwachte om 14,3 miljard yuan - 15,3 miljard yuan, in jier-op-jier tanimming fan 478,29% - 518,73%. Under harren wurdt ferwachte dat de nettowinst fan it tredde kwartaal mei mear dan 5.67 kear sil tanimme.
In oare liedende lithium yndustry, mar ek de prestaasjes fan "eksplosive": de earste trije fearnsjier fan netto winst wurdt ferwachte om 15,2 miljard yuan - 16,9 miljard yuan, in tanimming fan 2768,96% - 3089,83%, it tredde fearnsjier netto winst wurdt ferwachte om 5 miljard yuan -6,5 miljard yuan, in tanimming fan 1026,10% -1363,92%.
Fol reade eagen en kollektyf feest, it moat sein wurde dat 2022 in grut jier is foar de lithiumbatterijsektor.
Yn feite is de sekundêre merk foarsjoen. 11 oktober, lithium foarrieden fluch lutsen. Oan 'e ein fan' e dei stie de lithiumbatterij-yndeks mear as 2 prosint. Under harren, miljard lithium enerzjy rose 6,16%, Ningde Times rose 5,97%, de merk wearde werom nei de trillion yuan mark.
Wêrom soaring?
Foar de prestaasjesgroei sei Ningde Times dat mei de rappe ûntwikkeling fan 'e nije enerzjysektor yn binnen- en bûtenlân, de merk foar machtbatterijen en enerzjyopslach bliuwt groeie. It bedriuw bliuwt liedende produktoplossingen lansearje en ynspanningen foar merkûntwikkeling fersterkje, tegearre mei de frijlitting fan produksjekapasiteit fan 'e iere yndieling, produksje en ferkeapvolumint signifikant tanommen.
EVERLIGHT oanjûn dat, oan 'e iene kant, tsjin' e eftergrûn fan skerpe ferheging fan streamop grutte materiaalprizen, it op 'e tiid har produktprizenmeganisme oanpast, en de profitabiliteit fan elke produktline waard better reparearre; twadde, it wichtichste bedriuw fan batterij bedriuw is ûntwikkeljen goed, en mei it nije fabryk en nije produksje line yngean massa produksje poadium, it bedriuw syn shipment skaal groeit hurd.
Yndied, profitearjend fan 'e ultra-hege merkboom, liedt de keten fan' e nije enerzjyauto-yndustry in seldsume perioade fan kâns yn.
Neffens de China Association of Automobile Manufacturers, yn 2014, Sina syn nije enerzjy vehicle ferkeap wiene mar 75.000 ienheden; yn 2021, mear as 3,5 miljoen ienheden. Dit jier hat de China Association of Automobile Manufacturers (CAAM) har ferkeapprognose ferhege nei 6 miljoen auto's, en sei dat it dêrnei fierder kin ferheegje. Tsjin septimber dit jier berikte de penetraasjetaryf fan 'e retail-penetraasje fan nije enerzjyauto's fan Sina 31,8 prosint, 11 prosintpunt omheech fan septimber 2021.
Tagelyk nimt it penetraasjetaryf fan oerseeske merken ek rap ta. Customs gegevens litte sjen dat yn augustus dit jier, Sina syn eksport fan nije enerzjy vehicles berikte 83.000 ienheden omheech 82,3% jier-op-jier, goed foar 27% fan de totale eksport fan auto's yn deselde perioade, in rekord heech.
Mei yngong fan augustus 2022 hawwe de ferkeap fan nije enerzjyauto's fan Sina sawat 70 prosint fan 'e wrâld ferantwurde, en binne in krêftige krêft wurden dy't perfoarst net kin wurde negeare. Koartlyn de wrâld syn top fiif auto shows Paris Motor Show, BYD Han, Wei merk Coffee 01, Ola Funky Cat en oare nije produkten debút, sette út in nije enerzjy Sineeske wyn.
D'r is gjin twifel dat Sina al in wichtige wynvaan is dy't de wrâldwide yndustry foar nije enerzjyauto's liedt.
Ridend op eksplosive fraach, lithium sâltprizen, it wichtichste grûnstof foar machtbatterijen, binne sûnt 2021 trochgean te ferheegjen.
14 oktober 2022, de ynlânske batterij-grade lithium karbonaat priis berikte 526.000 yuan / ton, rekke in rekord heech, ferlike mei 278.000 yuan / ton oan it begjin fan it jier tanommen mei hast 90 prosint. Yn ferliking mei 14 oktober 2020, 4,1 miljoen yuan / ton, hast 12 kear mear.
Up gek net allinnich lithium karbonaat, 14 oktober 2020 binnenlandse lithium hydroxide 4,9 miljoen yuan / ton, 14 oktober 2022 hat berikt 51,75 miljoen yuan / ton.
Neffens de gegevens útbrocht troch de Shanghai Steel Association, op 18 oktober, batterij-grade lithium karbonaat rose 2.000 yuan / ton, de gemiddelde priis fan 53,75 miljoen yuan / ton, yndustriële grade lithium carbonate rose 2.500 yuan / ton, de gemiddelde priis fan 52,3 miljoen yuan / ton, beide sloegen in rekord heech.
Allerhande faktoaren falle op, de lithium-yndustry yn situ fleane tegearre, de beoefeners fan it bedriuw feestje, en sels yndustriële grutten sizze: de hiele nije enerzjyauto-yndustry, wurkje foar de lithiummyn "wurk".
In tiid binne de bedriuwen fan 'e lithium-yndustry op har beurt de topsoarten wurden fan' e biologyske keten.
Zhongtai Capital direkteur Wang Dongwei sei, it stimulearjen fan de lithium erts prizen soared der binne koarte-termyn en lange-termyn twa faktoaren.
Op 'e koarte termyn late seasonal redenen ta de delgong yn produksje fan Qinghai Salt Lake, keppele oan de ynfloed fan' e epidemy op ferfier, lithium boarnen oanbod strak. Downstream bedriuwen oan 'e ein fan it jier te fangen mei wurk, wiidweidige stockpiling, yntinsivearring fan it oanbod tekoart.
Op 'e lange termyn, lithiumprizen steane op fanwegen it ûnbalâns tusken oanbod en fraach, in lithiumboarneprojekt duorret sawat fiif jier om te foltôgjen, wylst downstream fraach rap tanimme, en de direkte kapasiteit fan lithium is net oerfloedich.
It is ûnbestriden dat nije enerzjy op it stuit noch in earste-klasse gouden baan is.
Yndustry analyst Yu Shengmei sei: oft de takomstige groei perspektyf, of de hjoeddeiske hege boom, ynklusyf de skaal fan 'e yndustry, is net fergelike mei in oar spoar. Mar dit betsjut net dat de nije enerzjymerk net syklysk is, de yndustry is net verzadigd.
Nije enerzjy auto penetraasje rate benaderjen 30%, de grutte batterij fabriken, host planten en west hawwe in grutte útwreiding fan produksje. Sadree't de groeimarge fan 'e automerk is fermindere, is de batterijproduksjekapasiteit konsintrearre frijlitting, it potinsjele sêdingsoerskot of lit de merk daliks gesicht feroarje, en dan falle in kipfeer.
Keystone Capital partner Yang Shengjun sei, nije enerzjy spoar yn 'e kommende pear jier is noch yn' e klim perioade, op syn betiidst nei 2025 meie usher yn de yndustry hichtepunt. Hoewol it dreech wêze kin om de ferdûbelingsgroei fan 'e ôfrûne twa jier troch te hâlden, is it yn 't algemien noch yn' e rapst groeiende faze.
Lonzhong ynformaasje lithium izer fosfaat yndustry analist Wang Juan sei: de hjoeddeiske yndieling fan ferskate bedriuwen fan lithium izer fosfaat is grypt de tiid te gripen de merk, mar troch ferskate redenen, it grutste part fan de bou foarútgong fan it apparaat binne fertrage situaasje, op it stuit, de koarte-termyn tydlike oerskot kapasiteit sil net ferskine, mar mei de trochgeande frijlitting fan nije produksje kapasiteit, wurdt ferwachte nei de kommende twa jier, lithium izer fosfaat meie face tefolle kapasiteit situaasje.
Yn ien wurd, dan hat de brânspoar ek in tinkbyldich plafond, de needsaak om te warskôgjen te wêzen foar tefolle, te rûch en agressyf, it ferlies fan risiko-earbied. Yn it ferline, fan fotovoltaïsche oant molkete, is it spoar te waarm fan wat net goed is.
De lithium-yndustry hat noch in gouden perioade, mar it is net fier fan de winterske perioade. Beoefeners kinne in protte oermjittige roes net tolerearje, net te ferjitten oer de mooglikheid om te lizzen om te winnen, it iennichste ding is om kwaliteit yntern wurk te oefenjen, technology om wurk te meitsjen, solide yndustriële fûneminten, wiidweidige anty-risiko-krêft, it is mooglik om troch te gean nei groeie stadichoan, yn de folgjende werhelling troch de winter.
Hoe better de sitewaasje, hoe mear wy moatte rinne op tinne iis, hoe mear alarmbellen rinkelje. In knal, ik freegje my ôf hoefolle dreamers wekker wurde kinne?
Post tiid: Oct-25-2022