In hybride auto is frij effektyf sawol yn it bewarjen fan it miljeu en effisjinsje. It is gjin wûnder dat hieltyd mear minsken dizze auto's elke dei keapje. Jo krije safolle mear milen nei de gallon dan yn tradisjonele auto's.
Elke fabrikant is grutsk op de sterkte fan syn batterij. Toyota beweart bygelyks dat de batterij op har auto's it libben fan 'e auto kin duorje, ôfhinklik fan hoe goed jo der foar soargje.
In protte kearen kinne lykwols flaters ûntwikkelje. It is wichtich om se te kennen as jo fan plan binne in hybride te hawwen.
Dat, yn dizze hantlieding, sille wy beprate hoe't jo de batterijsûnens fan in hybride kinne testen. It is altyd goed om taret te wêzen, sels as de fabrikant in libbenslange prestaasjes belooft.
D'r binne ark dy't jo kinne brûke om de sûnens fan 'e hybride batterij te testen. Ynvestearje yn ien fan dizze ark kin handich komme as jo in lange reis wolle nimme, mar net wis binne oer jo batterij.
Mar d'r binne kosten-effektive manieren wêrop jo de problemen mei jo batterij kinne kontrolearje. Jo moatte gjin sint útjaan as jo net wolle.
Earst moatte jo begripe dat alle batterijen út sap rinne nei it tsjinjen foar in lange tiid. Dêrom, as jo batterij in pear jier hat wurke, moatte jo miskien beskôgje om it te ferfangen.
Hybride batterijen binne frij djoer. It is dêrom better om ferskate manieren te learen om jo batterij te fersoargjen dan risiko te keapjen fan in nije.
Mei dat yn gedachten, hjir is hoe't jo de batterijlibben fan 'e hybride kinne testen.
Tink derom hoe fluch dizze feroarings foarkomme yn jo batterij. As it te rap bart, is jo batterij wierskynlik yn 'e twadde faze fan har libben. Jo moatte miskien wat rekondysje beskôgje om de auto langer yn 'e bêste foarm te hâlden.
Jo batterij sil jo wat mear enerzjy jaan as jo in goede tsjinst krije. As it te skansearre is foar reparaasjes, sil jo monteur in ferfanging oanbefelje.
Alternative metoade
De hjirboppe beskreaune stappen sille jo in rûch byld jaan fan 'e sûnens fan jo batterij. Mar noch foardat jo hjir komme, binne d'r bepaalde tekens dy't jo sille fertelle dat de batterij net geweldig is.
Tink oan it folgjende:
Jo krije minder milen per gallon.
As jo in kostenbewuste bestjoerder binne, kontrolearje jo altyd de gaskilometers. Ferskillende faktoaren beynfloedzje jo MPG, ynklusyf waar.
Mar as jo realisearje dat jo it tankstasjon te faak hawwe besocht, kin it probleem wêze mei jo ynterne ferbaarningsmotor (ICE). It kin betsjutte dat jo batterij net folslein opladen is.
ICE rint ûnregelmjittich
Batterijproblemen kinne unregelmjittige motorútgongen feroarsaakje. Jo kinne fernimme dat de motor langer wurket as gewoanlik of ûnferwachts stopet. Dizze problemen kinne komme fan elk diel fan 'e auto. Mar it wichtichste probleem is altyd dat de batterij net genôch kapasiteit behâldt.
Fluktuaasjes yn 'e steat fan lading
In hybride auto toant de tastân fan ladinglêzingen op it dashboard. Jo moatte goed witte wat jo kinne ferwachtsje as jo jo auto begjinne. Alle fluktuaasjes jouwe oan dat de batterij straint.
De batterij laadt net goed.
De ladings- en ûntlaadsnelheden fan hybride batterijen binne stabyl en foarsisber. Guon problemen kinne lykwols ynfloed hawwe op it oplaadsysteem. De batterijlibben sil ynkoarte wurde as it systeem oerladen of ûntslacht.
Bepaalde meganyske problemen lykas korrosysje, skansearre bedrading, en bûgde pinnen kinne ynfloed hawwe op it oplaadsysteem. Jo moatte it kontrolearje foardat it serieuze skea feroarsaket.
As hybride batterij stjert, kinne jo dan noch ride?
De measte hybride auto's komme mei twa batterijen. D'r is de hybride batterij, en d'r is in lytsere batterij dy't de elektroanika fan 'e auto betsjinnet. D'r is gjin probleem as de lytsere batterij stjert, om't jo de auto noch kinne ride.
It probleem komt yn as de hybride batterij stjert. Dus, as jo jo ôffreegje oft jo noch kinne ride, no, it is it bêste as jo dat net dogge.
D'r binne ferskate mieningen oer dit probleem. Guon sizze dat de auto noch goed wurket. Mar wy advisearje dat jo it allinich litte oant jo de batterij reparearje of ferfange.
De batterij rint de ignition. Dat betsjut dat de auto net iens sil oansette as de batterij dea is. It sil noch dreger wêze om it auto te betsjinjen as d'r gjin goede oanfier fan elektryske stroom is.
Jo moatte ferfange de batterij sa gau as mooglik. Spitigernôch hat it net altyd in soad finansjeel sin.
In hybride batterij kostet in fortún. En dat is de reden dat de measte minsken it auto wolle trochgean brûke, sels as de batterij dea liket. It kin in goed idee wêze om de âlde batterij te ferkeapjen oan recyclingbedriuwen en in nije te krijen.
De bêste manier om de sûnens fan jo hybride batterij te kontrolearjen is troch in hybride batterijtester te brûken. Dit is in elektroanysk apparaat dat jo direkt kinne ferbine mei de batterij om de effektiviteit te kontrolearjen.
Batterijtesters komme yn ferskate foarmen en ûntwerpen. Guon binne digitaal, wylst oaren analoge binne. Mar it wurkprinsipe bliuwt itselde.
By it keapjen fan in hybride batterijtester, beskôgje dan it krijen fan in renommearre merk. It idee is om wat te finen dat maklik te brûken en effektyf is.
Guon hybride batterijtesters jouwe gjin krekte resultaten. Sokke apparaten kinne jo liede om te leauwen dat de batterij noch sûn of dea is as it net is. En dêrom moatte jo foarsichtich kieze.
As jo gjin jild wolle besteegje oan batterijtesters, brûk dan de testmetoaden dy't wy hjirboppe hawwe besprutsen. Elkenien dy't har auto's ken sil altyd fiele as der wat mis is.
Post tiid: Jun-23-2022