Lithium-ion-batterijen binne in krúsjale komponint yn in protte fan ús meast brûkbere húshâldlike items. Fan tillefoans oant kompjûters, oant elektryske auto's, dizze batterijen meitsje it ús mooglik om te wurkjen en te spyljen op manieren dy't eartiids ûnmooglik wiene. Se binne ek gefaarlik as se net goed behannele wurde. Lithium-ion-batterijen wurde beskôge as gefaarlik guod, wat betsjut dat se mei foarsichtigens moatte wurde ferstjoerd. De bêste manier om de feiligens fan jo guod te garandearjen wylst se wurde ferstjoerd, is in bedriuw te finen dat ûnderfining hat mei it ferstjoeren fan gefaarlike fracht. Dit is wêr't rederijen lykas USPS en Fedex ynkomme.
Ek, de measte skippers easkje dat it fak wurdt markearre "dizze kant omheech" en "fragile," likegoed as in yndikaasje fan it oantal en grutte fan batterijen yn 'e shipment. Bygelyks, foar ien bepaalde lithium-ion-sel soe in typyske markearring wêze: 2 x 3V - CR123Alithium ion batterijPakket - 05022.
As lêste, soargje derfoar dat jo de juste grutte doaze brûke foar jo ferstjoering - as it pakket grutter is dan de lithium-ionbatterij kin besette as goed ferpakt (meastentiids sawat 1 kubike foet), moatte jo in gruttere doaze brûke. As jo gjin thús beskikber hawwe, kinne jo normaal ien liene fan jo pleatslike postkantoar as jo jo pakket ôfleverje.
Mei de populariteit fan online winkeljen wurde ferstjoeringen fan fekânsjepost ferwachte mei 4,6 miljard stikken te ferheegjen fan ferline jier. Mar it ferstjoeren fan lithium-ion-batterijen kin heul betiizjend wêze, foaral as jo net faak ferstjoere en it proses net kenne. Gelokkich binne d'r rjochtlinen dy't jo kinne helpe om lithium-ion-batterijen te ferstjoeren mei USPS sa feilich en kosten-effektyf mooglik.
De posttsjinst fan 'e Feriene Steaten (USPS) lit lithiummetaal- en lithiumionbatterijen ynternasjonaal ferstjoerd wurde, salang't se de regeljouwing folgje. It is lykwols wichtich om te witten wat dizze regeljouwing binne om batterijen feilich en effisjint te ferstjoeren. Hâld de folgjende ynformaasje yn gedachten as jo lithium-ion-batterijen ferstjoere:
De maksimale kwantiteit fan seis sellen as trije batterijen per pakket kin stjoerd wurde fia USPS sa lang as elke batterij ûnder 100Wh (Watt-oeren) is. De batterijen moatte ek apart wurde ynpakt fan elke boarne fan waarmte of ûntstekking.
De lithium-ion-batterijen moatte wurde ferpakt yn oerienstimming mei Packing Instruction 962 neamd op 'e International Mail Manual, en it pakket moat wurde markearre "Dangerous Goods."
Koalstof sink batterijen, wiete sel lead acid (WSLA) en nikkel cadmium (NiCad) batterij packs / batterijen binne ferbean te stjoeren fia USPS.
Neist lithium-ion-batterijen kinne oare soarten net-lithiummetaal en net-oplaadbere primêre sellen en batterijen ek wurde ferstjoerd fia USPS. Dizze omfetsje alkaline mangaan, alkaline sulveren okside, kwik droege sel batterijen, sulveren okside foto sel batterijen en sink lucht droege sel batterijen.
It ferstjoeren fan lithium-ion-batterijen kin gefaarlik wêze. As jo lithium-ion-batterijen ferstjoere fia FedEx, is it wichtich om te soargjen dat jo hawwe foldien oan alle nedige regeljouwing. Lithium-ion-batterijen kinne feilich wurde ferstjoerd, salang't jo in pear rjochtlinen folgje.
Om lithium-ion-batterijen te ferstjoeren, moatte jo in Federal Express-akkounthâlder wêze en in kommersjele kredytline hawwe.
As jo in inkele batterij ferstjoere dy't minder as of gelyk is oan 100 watt oeren (Wh), kinne jo elk oar bedriuw brûke dan FedEx Ground.
As jo in inkele batterij ferstjoere dy't grutter is dan 100 Wh, dan moat de batterij wurde ferstjoerd mei FedEx Ground.
As jo mear dan ien batterij ferstjoere, dan moatte de totale watt oeren net mear wêze as 100 Wh.
By it ynfoljen fan it papierwurk foar jo ferstjoering, moatte jo "lithium ion" skriuwe ûnder spesjale ôfhannelingsynstruksjes. As d'r romte is op it dûaneformulier, kinne jo ek beskôgje om "lithium ion" yn it beskriuwingsfak te skriuwen.
De ferstjoerder sil ferantwurdlik wêze foar it garandearjen dat it pakket goed is bestimpele. Pakketten fûn net goed labele troch de ferstjoerder sille op har kosten weromjûn wurde oan de stjoerder.
De útsûnderlike kwaliteiten fan dizze batterijen hawwe makke se ûnmisber foar it moderne libben. Bygelyks, in laptopbatterij kin maksimaal 10 oeren macht leverje as folslein opladen. It wichtichste nadeel mei lithium-ion-batterijen is har oanstriid om te oerverhitten en te ûntstean as se beskeadige of ferkeard opslein binne. Dit kin se ûntploffe en liede ta serieuze ferwûnings of dea. It is wichtich dat minsken witte hoe't se grutte lithium-ion-batterijen goed kinne ferstjoere, sadat se gjin skea ophâlde tidens transit.
In batterij moat nea wurde ferstjoerd yn deselde doaze as in oare batterij yn in airline frachtromte of bagaazjeromte. As jo in batterij ferstjoere fia loftfracht, moat dizze boppe op 'e pallet wurde pleatst en isolearre fan oare items dy't op it fleantúch ferstjoerd wurde. Dit komt om't as in lithium-ion-batterij fjoer falt, feroaret it yn in smelte glob dy't alles op syn paad baarnt. As in ferstjoering mei dizze batterijen op syn bestimming komt, moat it pakket nei in isolearre gebiet brocht wurde fuort fan alle persoanen of gebouwen foardat it iepene wurdt. Nei it fuortheljen fan de ynhâld fan it pakket, moatte alle lithium-ion-batterijen dy't binnen binne fûn wurde fuortsmiten en werom yn har orizjinele ferpakking pleatst foardat se fuortsmiten wurde.
It ferstjoeren fan grutte lithium-ion-batterijen is in needsaaklik ûnderdiel fan 'e lithium-ion-batterij-yndustry, dy't groeit troch har populariteit yn laptops en mobile tillefoans. Ferstjoeren fan grutte lithium-ion-batterijen fereasket spesjale ferpakking en ôfhanneling, om't se gefaarlik wêze kinne as se net goed behannele wurde.
Lithium-ion-batterijen moatte allinich ferstjoerd wurde troch grûnferstjoering. Loftferstjoeringen dy't batterijen befetsje binne ferbean troch regeljouwing fan 'e US Department of Transportation. As in pakket mei batterijen wurdt fûn troch US Customs and Border Protection (CBP) aginten op in fleanfjild post foarsjenning of fracht terminal, it wurdt wegere yngong yn de Feriene Steaten en werom nei it lân fan komôf op kosten fan de ferstjoerder.
Batterijen kinne eksplodearje as se bleatsteld wurde oan ekstreme waarmte of druk, dus se moatte goed ynpakt wurde om skea oan har te foarkommen by it ferstjoeren. By it ferstjoeren fan grutte lithium-ion-batterijen moatte se wurde ferpakt yn oerienstimming mei seksje II fan DOT 381, dy't detaillearre ynformaasje jout oer juste ferpakking foar it ferstjoeren fan gefaarlike materialen dy't adekwate cushioning en isolaasje omfettet om skea te foarkommen fan skok en trilling by ferstjoeren. Alle ferstjoerings dy't sellen as batterijen befetsje, fereaskje ek etikettering yn oerienstimming mei DOT-regeljouwing foar gefaarlike materialen (DOT HMR). De ferstjoerder moat alle easken folgje foar ferpakking en etikettering foar sawol ynlânske as ynternasjonale ferstjoerings.
Post tiid: Jun-10-2022